El Plan Viario llegará hasta 2015 con 237 nuevos kilómetros de autovías

Una sentencia adversa del Tribunal Superior de Justicia de Extremadura ha acelerado la publicación del Plan de Infraestructuras Viarias (PIVEX) 2008-2015, que contempla la construcción de 237 nuevos kilómetros de autovías; los 11 primeros se pondrán en servicio a finales de este mes de julio.

Con la redacción y publicidad del documento se da plena legalidad a todas las actuaciones, que tienen que estar amparadas, y en especial las autovías, por una planificación y la evaluación ambiental.

El plan publicado ayer por el Diario Oficial de Extremadura contempla la actuación sobre 2.206 kilómetros de carreteras autonómicas en estos ocho años, mediante un total de 176 acciones de mejora en las cuatro categorías de la red: alta capacidad (autovías), básica, intercomarcal y local.

Confirma el compromiso de la Junta de Extremadura para construir seis autovías nuevas, que son Plasencia-Portugal, Zafra-Jerez de los Caballeros, Cáceres-Badajoz, A5-Almendralejo, Badajoz-Olivenza y Conexión EX-A2-Futura nacional A-43.

Respecto al programa que el presidente de la Junta, Guillermo Fernández Vara, viene anunciando desde principios de 2008, y que concretó en junio de ese año durante el debate del estado de la región, desaparece la conexión por autovía entre el este de la provincia de Badajoz y la A-43 Extremadura-Valencia.

El Plan de Infraestructuras Viarias promete, si la crisis no lo impide, una inversión total de 3.165 millones de euros de los cuales el gran paquete, 1.035, se destinan a nuevas autovías.

Primera apertura

De momento la prioridad en las obras, que van en este caso avanzadas, la ostenta la autovía autonómica EX-A1 Plasencia-Coria-Moraleja-Portugal, de un recorrido total de 67 kilómetros y cuyo primer tramo, Plasencia-Galisteo, se va a poner en servicio a finales de mes, probablemente el día 29.

Los trabajos de este primer tramo de 11,1 kilómetros no están terminados completamente, quedan vías auxiliares, pero se abre al tráfico antes del mes vacacional y de viajes por excelencia, agosto

Esa vía de gran capacidad Plasencia-Portugal, que tiene un presupuesto estimado de 253 millones de euros, es continuación de la Navalmoral-Plasencia.

El Plan de Infraestructuras Viarias recoge según lo anunciado otras cinco autovías, hasta sumar con la Plasencia-Portugal 237,5 kilómetros.

Zafra-Jerez son 41 y está presupuestada en 184 millones, Cáceres Badajoz 81,5 kilómetros (387 millones), A5-Almendralejo 24 (96 millones), otros 24 Badajoz-Olivenza (mismo coste), y la conexión de la EX-A2 (Miajadas-Vegas Altas) con la nacional A-43 no tiene kilometraje estimado pero sí presupuesto, 20 millones de euros.

El documento que se publicó ayer asegura que a finales de 2015 estarán plenamente construidas y operativas todas esas carreteras, y quedarán completadas las circunvalaciones de Badajoz (Ronda Sur), Cáceres (Ronda Sur), Plasencia (Ronda Norte) y Almendralejo, así como un nuevo puente sobre el Guadiana en Mérida.

Junto al resto de 176 actuaciones el proyecto otorga prioridad una a una a las obras, en tres niveles distintos.

A lo largo de estos ocho años que abarca el PIVEX la red autonómica de carreteras se alargará en 268 kilómetros al pasar de los 3.630 actuales a 3.898 al final de los ocho años, no sólo por la aparición de nuevas autovías sino por un incremento ligero en enlaces intercomarcales y algo mayor en los locales.

En términos medioambientales las 176 actuaciones previstas aumentarán en un 61 por ciento la superficie ocupada por carreteras (por las autovías de nuevo trazado); si se descuentan los seis proyectos de autovía el impacto en superficie será menor, de sólo un treinta por ciento.