Bajar el flujo del alumbrado público ahorrará 40.000 euros anuales

Después de limitar los viajes de los ascensores del Centro Cultural Alcazaba y fomentar el apagado, a ciertas horas, de las fuentes de la ciudad, le toca el turno al recorte de flujo del alumbrado público como medida de ahorro energético que lleva a cabo el Ayuntamiento de Mérida y que se traduce, según todos los cálculos, en tener que pagar 40.000 euros menos al año, lo que supone uno 20% menos en la factura.

En la actualidad, el importe del suministro energético del Ayuntamiento supera los 230.000 euros anuales, con lo que con este recorte del 20% quedaría la cifra muy por debajo.

En marcha está también la medida de ahorro de flujo en las luminarias de algunas zonas de la ciudad, iniciativa que no supone ningún coste adicional al Ayuntamiento.

Tanto el portavoz del equipo de Gobierno, Fernando Molina, como el delegado de Infraestructuras, Paco Miranda, afirman que dentro de un estudio que se está realizando sobre el ahorro energético también se van a incluir cada una delegaciones y departamentos municipales para reducir en esas áreas la iluminación si fuera preciso.

También se hará esta revisión en las instalaciones deportivas. Por eso, si es necesario, grandes torretas de luz podrán ser sustituidas por otras luminarias de menor tamaño que, por lo tanto, consumen menos.

En cuanto al alumbrado público de viales y espacios abiertos el ahorro energético se hará en lugares cuyos equipos estén provistos de equipos de estabilización y reductores de cabecera, que son equipamientos que permiten la reducción del flujo de luz en una lámpara en horas concretas.

Pero no todas las zonas de la ciudad tiene esta infraestructura. Tan sólo las urbanizaciones de reciente creación u otros lugares en las que se ha ido instalando, de las que hay un número significativo.

Hasta el día de hoy, se mantenía desde el horario de inicio del encendido hasta las 12 de la noche el flujo del 100% de la capacidad de las lámparas. A partir de las 12 de la noche hasta el amanecer, el flujo bajaba al 50%.

Sólo hace falta cumplir un requisito y es que, se tiene que garantizar que en todos los viales se pueda circular a 50 kilómetros por hora.

Pues bien, una vez sometido a estudio se ha decidido que en los viales en los que se puede acometer esta remodelación se bajará el flujo de luz hasta el 50% desde el momento en el que se produce el encendido hasta el apagado.

Esto se hace, según explica Miranda, siempre dentro de la norma y cumpliendo con la legislación que hay sobre este asunto. «Y, por supuesto, esta medida no irá en detrimento del alumbrado ni de la seguridad».

Exentos tres viales

Sólo tres viales de los que podían ser susceptibles de esta bajada de flujo no podrán acogerse a ella, ya que aquí la velocidad de los vehículos no puede descender más de los 50 kilómetros por hora.

En el Polígono Princesa Sofía, en la Zona Sur y Bodegones y en el Puente Fernández Casado se mantendrá el flujo de luminiscencia al 100% y la reducción al 50% se hará a partir de las 12 de la noche.

Esta medida está ya en marcha. Lo único que hace falta para que se haga totalmente efectiva es que se programen los nuevos horarios y en una semana o, como mucho, diez días estarán ya todas funcionando a su correspondiente flujo.

Es decir, que el gasto total de esta partida serían hasta el momento 204.000 euros anuales que, con el recorte, quedarían en 165.000 euros. Lo que supone un ahorro total de 160.000 euros en toda la legislatura.

Algunas de las zonas donde se aplicaría esta medida de ahorro energético son: Barriada Enrique Tierno Galván, barriada de San Luis, Parque de San Luis, Parque del Albarregas, Barriada de Santa Eulalia, Zona Centro, Monteadirem, Zona Sur-Bodegones, Polígono Nueva Ciudad, Monte Alto, III Milenio o Urbanización La Calzada, entre otras.

Otra de las medidas que pretende tomar el equipo de Gobierno es regular la sincronización de un reloj que, por lo visto, está controlado con un satélite, y en el que se pretende interferir para apagar y encender un poco más tarde las luces de la ciudad.

Asimismo, Miranda también adelanta que se estudiarán también las lámparas de la ciudad, sobre todo las que están situadas en los paseos iluminados y que no tienen tránsito de vehículos y muy poco de peatones a ciertas horas de la madrugada. Estas dos últimas serían otras dos maneras de ahorrar costes.