Más de 1,5 millones de euros para remodelar la carretera de Valdehúncar

Más de un millón y medio de euros ha invertido la Diputación Provincial de Cáceres en acondicionar la carretera CC-54, que une Navalmoral con el cruce con la carretera de Guadalupe que existe entre Peraleda de la Mata y Bohonal de Ibor, poco antes de llegar al puente sobre el Tajo. La conocida como carretera de Valdehúncar.

Una cantidad importante con la que se ha ampliado el ancho de la vía y se han eliminado desniveles pronunciados que suponían un riesgo para la circulación. Así lo destacó ayer el presidente de la institución provincial en la inauguración de las obras, que se realizó en Valdehúncar después de ser recibido por los alcaldes y otras autoridades a las puertas del Ayuntamiento de Navalmoral.

Allí Laureano León recordó que la Diputación cacereña es titular de más de 2.000 kilómetros de carreteras, y que las mejoras que se vienen haciendo en ellas «contribuyen al desarrollo de los núcleos rurales y urbanos al acercar personas, tiempos y distancias. Esa red supone un gran esfuerzo por parte de esta institución y contribuye a que los vecinos puedan conseguir ese nivel y esa igualdad de oportunidades que el gobierno de la Diputación persigue».

En el caso concreto de la carretera que se ha mejorado, explicó que se ha convertido una antigua calzada de 4 metros en una plataforma de 6,5, con un asfaltado de 6 metros. «Para los vecinos de Valdehúncar es una noticia muy importante, añadió, al poder acceder a Navalmoral o a la autovía de Extremadura de forma más rápida, más cómoda y sobre todo más segura, que es otra de las preocupaciones que tiene el Gobierno provincial, la seguridad. Pero también es un avance importante para Navalmoral, al tener un acceso a la autovía en mejores condiciones de lo que tenía antes».

Después tuvo palabras de agradecimiento para las empresas que han acometido los trabajos, Asfaltos y Aglomerados Santano y Explanaciones Manuel Sánchez, así como para los técnicos del área de Fomento que redactaron el proyecto y han seguido la evolución de las obras. Asimismo agradeció la paciencia mostrada por los vecinos del entorno.

Entrando ya en cuestiones técnicas, los trabajos iniciados el pasado verano han permitido ampliar el ancho de la vía hasta tener una calzada de 6,5 metros de plataforma y 6 de aglomerado con dos carriles, además de intersecciones con acceso directo y a nivel con caminos y fincas colindantes. Igualmente se han eliminado desniveles pronunciados que suponían un riesgo para la circulación.

En dos tramos

Las obras se dividieron en dos tramos. El primero, de Navalmoral a la autovía de Extremadura, tiene una longitud de 1,9 kilómetros y discurre por una zona de cerros con trazado sinuoso que bordea la Piedra Caballera. Antes de realizar las obras se trataba, según la Diputación, de una vía peligrosa con desniveles pronunciados y un ancho de 4 metros -incluso inferior en algunos tramos- que suponía un riesgo con elevada peligrosidad para el tráfico.

El segundo tramo acondicionado va desde Valdehúncar hasta la carretera de Guadalupe, con un recorrido de 4.600 metros. Arranca en un tramo urbano de 200 metros y continua hasta enlazar con la EX-118 por un trazado menos sinuoso que el anterior, pero también peligroso dada su estrechez.

Entre ambos existe un tramo intermedio, entre la autovía A-5 y Valdehúncar, de 5,4 kilómetros que se acondicionó hace una década.