Sólo la mitad de las viviendas que existen en la provincia tienen garaje

Hay varias formas de vaciar el maletero del coche a la vuelta de hacer la compra. Una es dirigirse al garaje, ya sea el individual de la vivienda unifamiliar o una plaza en el colectivo del edificio, y parar lo más cerca posible del ascensor. La tarea se puede encarar con filosofía, incluso con cierta parsimonia, porque el camino a recorrer con las dos manos cargadas de bolsas es, por regla general, más bien corto.

¿Y cuánta gente puede hacerlo así de fácil? La respuesta la tiene el Gobierno central, que ha estudiado cuántos garajes hay en España. Y en el caso de la provincia de Cáceres, la conclusión es que las viviendas que lo tienen no llegan ni a la mitad del total. En concreto, el porcentaje de hogares con una plaza de aparcamiento es del 47,3 por ciento. Dentro de esta tasa hay que distinguir dos grupos: el de quienes tienen una plaza, que son la mayoría (el 41,2 por ciento del total) y aquellos que tienen más de una, que representan tan sólo el 6,1 por ciento del total de hogares de la provincia.

Todos estos datos están el informe titulado 'Movilia', elaborado recientemente por el Ministerio de Fomento, y que incluye múltiples variables que ayudan a hacer una radiografía de cómo es la vida diaria de los españoles. Según este análisis, en Cáceres hay 81.300 viviendas que no tienen garaje, frente a las 63.500 que sí lo tienen. El panorama se completa con las 9.300 que tienen el privilegio de disponer de más de una.

Estas cifras sitúan a la provincia ligeramente por debajo de la media nacional. Al considerar los datos de todas las comunidades autónomas, el resultado es que como media para toda España, el 51,1 de los hogares no tiene una plaza de aparcamiento, frente a la citada tasa de 52,7 para Cáceres. En una situación similar están Almería, Ávila y Segovia.

En otros sitios

Los porcentajes más elevados de hogares sin un sitio en el que aparcar el vehículo están en Ceuta (76,4 por ciento), Huelva (74,8), Málaga (64,0) y Cádiz (63,3). Por contra, donde más probabilidad tienen de vivir en una casa con cochera es en León (sólo el 31,8 por ciento no lo tienen) Lugo (32), Pontevedra (32,1) y Gerona (32,4).

No obstante, a la hora de valorar en su justa medida estas cifras hay que tener en cuenta que se refieren a toda la provincia, es decir, que incluyen los valores tanto de ciudades como de pueblos. Como ocurre en otros muchos apartados de la realidad cotidiana, las diferencias entre el entorno rural y el urbano son evidentes. Otro argumento a considerar es la normativa de cada lugar. En el caso de Cáceres capital, el Plan General de Ordenación Urbana vigente establece la obligatoriedad de que cada nueva promoción incluya una plaza de aparcamiento para cada vivienda. Este precepto tiene algunas excepciones perfectamente delimitadas, y que suelen referirse a locales de reducidas dimensiones o a aquellos ubicados en entornos con una consideración especial, como barrios antiguos, en los que es muy difícil encontrar el espacio para habilitar los metros cuadrados suficientes para un vehículo.

Ahora bien, la situación va a cambiar. El asunto ya se ha tratado durante las reuniones de los técnicos que están perfilando el nuevo PGM (Plan General Municipal), el documento que establece las líneas básicas del futuro urbanístico de la ciudad. Y entre los puntos para el análisis ha estado el de los aparcamientos para las nuevas promociones de viviendas. Tras el intercambio de opiniones y las alegaciones de los colectivos afectados, se ha acordado modificar la ratio, que pasará de una plaza por vivienda a 1,5. De esta forma, una promoción de 30 viviendas deberá incluir 45 plazas de aparcamiento. Quizás eso ayude a solucionar uno de los problemas de Cáceres: la falta de aparcamientos.