El enlace del Puente Real a Jardines del Guadiana estará terminado en agosto

Gragera explicó que el principal objetivo es mejorar el tráfico en la zona, evitar los colapsos y también reducir el paso de coches por Jardines del Guadiana. Con el desvío, la mayor parte de los vehículos irán por las calles más exteriores de la barriada.

El ramal unirá el puente, antes de la glorieta, con la calle Ezequiel Moro (la que rodea Jardines del Guadiana desde el McDonald's). Eso permitirá, como explicó ayer Gragera, que los vehículos que vayan a la carretera de Caya (al tanatorio), a los barrios como Las Moreras y Jardines del Guadiana, o al restaurante de comida rápida, puedan desviarse desde el puente sin entrar en la glorieta, que se atasca.

El cruce del Puente Real con la avenida de Elvas es uno de los puntos más conflictivos que hay en Badajoz. El tráfico se ha incrementado notablemente en la zona por la construcción de viviendas o la puesta en marcha del centro comercial El Faro. Se espera además que siga creciendo cuando crezca la Plataforma Logística del Suroeste Europeo.

En los últimos años se han llevado a cabo varias modificaciones en la rotonda para tratar de agilizar el tráfico. Se han creado, por ejemplo, los llamados 'turbocarriles', es decir, carriles que dirigen el tráfico para los que quieren ir al Puente Real desde la avenida de Elvas (desde Caya) y los que entran en la calle Federico Mayor Zaragoza desde la avenida de Elvas. Sin embargo, especialmente a las horas puntas, sigue habiendo problemas.

El nuevo desvío se ha llevado a cabo a iniciativa de la Policía Local que estudió el tráfico en la zona en busca de alguna alternativa.

La solución más definitiva para aliviar el tráfico en la avenida de Elvas es la Ronda Sur. Actualmente solo se ha construido un tramo de esta circunvalación, entre Caya y la carretera de Olivenza, con un puente sobre el Guadiana. Tendrán que abrir los tramos 3 y 4 (de la carretera de Olivenza a la carretera de Sevilla) para que el tráfico se desvíe por ahí.

Otra posibilidad para mejorar el tráfico en el puente Real es que se construya en puente pendiente (entre la avenida de Elvas a la altura del Decathlon y La Granadilla). Esta pasarela está contemplada en el Plan General de la ciudad y el Ayuntamiento ha solicitado en varias ocasiones que sea ejecutada por la Junta de Extremadura.

Desde el pasado 10 de julio y hasta que finalice la obra en agosto habrá restricciones de tráfico en la zona que afectarán a los coches y a los ciclistas que pasen por este tramo.