Buen circuito, siempre que no falle la mecánica

A solucionar los problemas ayuda bastante el entorno en el que uno se desenvuelve. Algo así buscará Santi Barragán este fin de semana en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, que acoge la octava prueba del Mundial de Superbikes, cita previa al parón veraniego tras superar el ecuador del curso. El piloto extremeño quiere irse a la pausa de la temporada con buenas sensaciones y para ello tiene que protagonizar una buena actuación en un trazado del que guarda gratos recuerdos. Pero no depende sólo de él. Los cambios practicados en su Kawasaki -en el motor, los fallos detectados en los frenos y una pérdida de aceite- están pasando factura. Nada es sencillo en este gremio y más si uno parte con menos medios que el resto de la parrilla.

«Este fin de semana nos volvemos a enfrentar con cambios como es el caso del motor. Espero que todo esté en orden para poder rodar fuerte desde el primer entreno», comenta el almendralejense. Como siempre en su carrera, Barragán es optimista y desembarca en Italia con ganas de romper su reciente mala racha, sobre todo en Portimao, donde además sufrió una caída en plena recta de la que por suerte salió ileso. No acabó ninguna de las dos carreras lusas y eso es un palo para cualquier piloto y su equipo, el Grillini Racing. Si los inconvenientes técnicos persisten, será casi imposible que pueda sumar algún punto más a los 17 que atesora en la clasificación general.

En Misano Barragán logró sus primeros puntos en el Mundial de Superstock 1000, allá por el año 2009. Dos después, en el 2011, actuó en el Mundial de Superbikes como piloto invitado. Este fin de semana lo hace como integrante del campeonato. Curiosamente el calendario viene de Portimao, otro de los trazados donde el extremeño fue invitado a una carrera del WSBK. Un trazado italiano que conoce bastante pues ha competido en él en otras ocasiones cuando militaba en Stock Extreme y Superstock. «Me gusta Misano. Hace años que no lo piso pero es un trazado donde he disfrutado mucho y tengo buenos recuerdos», señala Santi Barragán.

El Misano World Circuit Marco Simoncelli tiene el honor de ser uno de los circuitos que más carreras de Superbikes ha acogido. Concretamente el tercero. Desde que en 1988 se creara el Mundial, sólo Assen (Holanda) y Phillip Island (Australia) están por delante con 48 pruebas cada uno. Con la cita de este fin de semana serán 44 las que reciba el trazado de la Riviera del Rimini. Tiene una parte muy técnica y otra más de pura velocidad y riesgo.

Max Biaggi

Como nota destacada del fin de semana en Italia, la presencia de todo un clásico del motociclismo, Max Biaggi. Si en el arranque del campeonato en Australia se apostó por otro personaje como Troy Bayliss, esta vez le toca al excampeón del mundo de la especialidad, conocido como 'Il Corsaro' (El Pirata), que ha recibido y aceptado una 'wild card' o invitación para ser parte de este circo sobre las dos ruedas. En los últimos tiempos el piloto italiano se aproximó a las motos, pero sólo como desarrollador en Aprilia. Esta vez será uno más en la parrilla y con muchas miradas sobre él pues la prensa especializada lo señala como foco de atención.

Y en cuanto al resto, nueva oportunidad para el líder Jonathan Rea, que curiosamente ganó en Misano su primera carrera. Las Ducati podrían brillar. La pareja Chaz Davies y Giugliano ha tenido mala suerte hasta la fecha pero es un equipo muy fuerte. Por los españoles, Jordi Torres es el que tiene mejor pinta y mejor moto. Terol ya no tiene nada que hacer y a Salom se le han pedido resultados. Este domingo se disputarán las dos carreras, la primera a las 10.30 y la segunda a las 13.10.