El coste del primer tramo de la autovía de Cáceres a Badajoz sube 15 millones

El Ministerio de Transportes aprobó de forma provisional a finales del pasado año el modificado del proyecto de la prolongación de la autovía A-58, en el tramo comprendido entre la A-66 y el Río Ayuela. Los cambios implican nuevas expropiaciones por importe de 477.000 euros.

Las obras de este tramo, de unos 13 kilómetros de longitud, se adjudicaron en febrero de 2023 a la unión de empresas formada por Rover Infraestructuras y Gévora Construcciones por 78,6 millones y un plazo de ejecución de 40 meses. El presupuesto de licitación ascendía a cerca de 92 millones de euros.

En julio del pasado año se autorizó la redacción del modificado número 1 por cerca de 15,3 millones. Tras esto, la Demarcación de Carreteras del Estado en Extremadura ha iniciado el expediente de información pública. La publicación del correspondiente anuncio en distintos boletines y medios implicará la apertura de ese proceso por un plazo de veinte días hábiles. Este lunes ha aparecido en el Boletín Oficial del Estado.

Además de la aprobación provisional se ha acordado la urgencia del proyecto, por lo que se unifica en un mismo trámite la información pública previa a la declaración de urgente ocupación de los bienes y derechos afectados, ya que las modificaciones contempladas producen nuevas necesidades de ocupación adicionales a las requeridas inicialmente.

La aprobación definitiva implicará la declaración de utilidad pública y la necesidad de urgente ocupación de los bienes, modificación de servicios y adquisición de derechos correspondientes, a los fines de expropiación, de ocupación temporal o de imposición o modificación de servidumbres.

Las obras comenzaron en agosto de 2023, pero tras pocos avances quedaron paralizadas pocos meses después. En julio del pasado año, tras el anuncio del reformado del proyecto, se reiniciaron las actuaciones con maquinaria pesada.

El tramo de la A-66 al río Ayuela, el más cercano a Cáceres, es el primero de los siete tramos en los que fue dividida la autovía que unirá las dos capitales provinciales extremeñas. En 2023 se encargó por 1,7 millones la redacción del proyecto de trazado entre Bótoa y Badajoz.