Las multas de tráfico por consumo de drogas se duplican en el último año en Extremadura

Las 2.327 del año pasado –repartidas casi a partes iguales entre las dos provincias– son con diferencia el dato más alto desde el inicio de la serie en el año 2015. Desde entonces hasta ahora, en ningún ejercicio se habían rebasado las dos mil, y de hecho solo dos veces se superaron las 1.500. La media de los ocho anteriores era de 1.291 sanciones anuales, esto es, más de mil menos de las que el año pasado.

El fuerte incremento de las sanciones por consumir drogas es casi la única mala noticia que deja el anuario sobre sanciones impuestas por la DGT y sus motivos. Porque prácticamente todas las demás conductas que dan lugar a castigos han disminuido, al menos las que tienen un peso importante en la estadística. Y esto explica que también lo haya hecho el dato global.

Las ilegalidades cometidas por los conductores dieron pie el año pasado a 156.979 multas, que son un 18% menos que en el ejercicio anterior. Por provincias, el descenso fue del 21% en Badajoz y del 13% en Cáceres.

Como ocurre desde hace años, el motivo que más sanciones generó fue el exceso de velocidad, que explica dos de cada tres multas. Los radares fijos que hay repartidos por la comunidad autónoma detectaron el año pasado a 79.072 vehículos circulando por encima de los límites, y los cinemómetros móviles a otros 23.597. En total, 102.669 sanciones por exceso de velocidad, un 26% menos que en el ejercicio anterior.

Este descenso se explica sobre todo por la caída del 70% en las infracciones detectadas por los radares móviles en la provincia de Badajoz, donde en el año 2022 se superaron las 38.000 y 2023 concluyó con poco más de 11.000. En Cáceres también bajaron, pero no las impuestas por detectores móviles, sino las de los fijos, que registraron un 26% menos de incumplimientos.

El segundo motivo de multa más habitual es no usar el cinturón de seguridad, una conducta que generó el año pasado 4.371 multas, un diez por ciento menos que el año anterior.

La tercera causa más común tiene que ver con el seguro obligatorio. La Dirección General de Tráfico distingue en su informe entre carecer de él y circular sin él. Esto último consiste en conducir sin haber contratado la póliza, mientras que carecer de él es no tenerlo y ser multado el propietario del vehículo estando esté detenido. Entre uno y otro precepto sumaron el año pasado 4.083 sanciones, un ocho por ciento menos que en 2022.

El cuarto motivo más usual de multa en Extremadura es tener el carné retirado o no disponer de él: 3.196 sanciones, un ocho por ciento menos que en el ejercicio anterior. Y el quinto es conducir mientras se usa el teléfono móvil: 3.025 incumplimientos, un 23% menos en términos interanuales.

La lista de infracciones más repetidas continúa con el ya citado consumo de drogas. El séptimo motivo son lo que la estadística agrupa bajo la denominación de «comportamientos indebidos», que tienen que ver con el respeto a las normas de tráfico. Fueron 1.613 infracciones castigadas el año pasado, casi las mismas que el anterior.

Le siguen en esta lista de las diez conductas más repetidas el consumo de alcohol (1.442 multas, un siete por ciento menos), el mal estado de los neumáticos (1.292, un diez por ciento más) y por último, no respetar la señal de ceda el paso o la de 'Stop' (1.120 multas, también un diez por ciento más que en 2022).