Más de de treinta personas para inaugurar 300 metros de obra

En mitad de la carretera, con el socavón de fondo, un panel explicaba las características de la obra realizada, también la del puente que habrá que ejecutar para restablecer de manera definitiva la normalidad, así como los otros contratiempos sobre un mapa que la borrasca de hace ya cinco semanas provocó en diferentes carreteras estatales en territorio extremeño, donde se emplearán seis millones en su reparación.

Fernando Pedrazo, jefe de Demarcación de carreteras llamó al evento «acto de inspección» de uno de los grandes desperfectos que provocó la borrasca Efraín a su paso por Extremadura. Y manifestó que solo entre Cáceres y Badajoz ha habido cinco «situaciones» que atender y que provocan desvíos alternativos. Aunque este socavón del kilómetro 45 sea el más espectacular y se llevará en torno a 1,3 millones de euros (sin IVA) de los 6 de millones que el Ministerio de Transportes dedicará a las vías estatales que han sufrido desperfectos tras la riada, Pedrazo calificó como «obra de gran envergadura» la que también habrá que acometer entre Badajoz y La Roca de la Sierra, donde se desbordó el arroyo Guerrero a la altura del kilómetro 69 entre y que costará 600.000 euros.

Además, por el desbordamiento del río Gévora desveló que han quedado dañadas estructuras en los accesos a la autovía. Igualmente, otras obras de la N-523 que habrá que abordar en los próximos días están en los puntos kilométricos 25 y 17, estos entre Puebla de Obando y Cáceres. Pero es que, según apuntó después el director general de Carreteras, Juan Pedro Fernández, hay que hacer reparaciones en diversos taludes afectados pior las lluvias, como en Baños de Montemayor, la A-5, en la N-630, en la N-430 a la altura de Valdivia y en la N-502 que pasa por la Siberia.

Mientras, otra carretera que sigue cortada desde el 13 de diciembre por culpa de las crecidas es la Ex-214 entre la Roca de la Sierra y La Nava de Santiago.

Esta es titularidad de la Junta de Extremadura, que ayer explicó que «si bien las obras están muy avanzadas y el firme está listo para la circulación, se está pendiente de la colocación de las barreras de seguridad y señalización de las marcas viales, por lo que el tráfico sigue restringido para garantizar la seguridad».