Audi A6 e-tron Concept: así será el sedán con 700 km de autonomía

Audi ha presentado en el reciente Salón del Automóvil de Shanghái un nuevo prototipo que, no obstante, irá a producción no tardando mucho… Se trata del Audi A6 e-tron Concept, una berlina 100% eléctrica que por cotas se sitúa en el segmento del A6: alcanza los 4,96 metros de largo, los 1,96 metros de ancho y los 1,44 metros de alto.

Sin embargo, lo más importante de este A6 e-tron es su esqueleto. Y es que ha servido como escaparate para la presentación de la nueva plataforma modular PPE (Premium Platform Electric) que usarán varios modelos del Grupo Volkswagen y que vendrá a sustituir o a mejorar la actual J1 empleada por los Porsche Taycan y Audi e-tron GT. De hecho, la rentabilidad de la PPE será mayor, ya que no solo irá destinada a segmentos grandes o deportivos, sino que también se utilizará en utilitarios, compactos o incluso SUV.

La tecnología es otro de los puntos fuertes del A6 e-tron Concept. Un buen ejemplo son los nuevos faros Matrix led y Oled, que son capaces de reflejar efectos luminosos personalizables por el usuario.

Sin duda, elementos como la parrilla carenada, los conductos de refrigeración, el difusor trasero o las llantas de hasta 22 pulgadas juegan un papel esencial en la aerodinámica. Tanto es así, que el Cx se fija en el 0,22.

La parte mecánica se compone de dos motores eléctricos (uno por eje) que declaran la friolera de 457 CV y un par máximo de 800 Nm. Puede acelerar de 0-100 km/h en menos de 4 segundos y recorrer 700 km sin necesidad de enchufarlo, gracias a una batería de unos 100 kWh. Además, acepta una potencia máxima de carga de 270 kW, lo que le permite recargar hasta el 80% de la energía en 25 minutos y ofrecer 300 km de autonomía en 10 minutos.