Sym Maxsym TL 508: Escúter deportivo por todos los costados

Las diferencias de este renovado escúter deportivo, con el anterior existente y al que sustituye, no solamente se notan en el propulsor que ahora se adapta a la normativa anticontaminante EURO5 y el resto del conjunto también ha variado positivamente.

Con un precio de 9.999 euros, cuenta con una autonomía de 270 km, con un consumo de 4,5 litros cada 100 kilómetros; muy a tener en cuenta en la actualidad con los elevados precios del combustible.

Además de superior potencia en el propulsor de dos cilindros, un 12% más de potencia pasando a 45,5 caballos, también la entrega de la misma la realiza desde más abajo para facilitar la circulación urbana y los consumos de combustible. Además, ahora incorpora el control de tracción TCS y el dispositivo de arranque sin llave smart key.

Con buena posición de conducción y unas líneas muy estrechas en la parte delantera y más angulosas en la trasera permite una conducción ágil y segura. Las excelentes suspensiones, tanto delantera, horquilla invertida, como la trasera con amortiguador lateral regulable, ofrecen una seguridad de marcha, tanto en ciudad como en carretera. La desahogada potencia permite unos recorridos no solamente en las grandes ciudades si no que se comporta perfectamente fuera de las mismas.

Para no ser menos, en zonas de curvas, la facilidad de ir rápido y seguro esta perfectamente medida en este maxi escúter. Las curvas pasan de una a otra con gran rapidez y el paso por las mismas resulta realmente atractivo con lo que siempre deseamos más.

Cómo detalles destacables y prácticos llaman la atención el puerto USB QC 3.0 situado en una de las guanteras bajo el manillar, por cierto muy profundas para poder llevar un teléfono móvil recargando su batería a la vez que circulamos. La pantalla TFT de 4,5 pulgadas ofrece variada y amplia información del estado del vehículo.

La pantalla es ajustable en dos posiciones y ofrece una buena protección contra el viento o las posibles inclemencias del tiempo. Bajo el asiento un gran hueco permite albergar un casco integral o dos abiertos. Aparte del caballete central la pata de cabra lleva el practico freno de estacionamiento al desplegarla.

El equipamiento de frenos es muy potente con doble disco en el eje delantero y simple en el trasero con sistema antibloqueo de los mismo ABS de la marca Continental.

En resumen, este maxi escúter destaca por la tecnología que incorpora de serie y, sobre todo, por la relación precio/calidad. Sencillo de conducir y con unas buenas prestaciones que permiten una utilización tanto dentro de la ciudad como en carretera. Otro detalle importante es la garantía de cinco años que va contemplada en el precio y con la posibilidad de cambiarla a un nuevo propietario si se vendiera el vehículo en este periodo de tiempo.

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