Normas de circulación de cuadriciclos, mal llamados 'coches sin carnet'

Los mal llamados 'coche sin carnet' son ciclomotores que, según la Ley de Tráfico, 6/2015, Anexo I, 9 c) se definen como «vehículos de cuatro ruedas, cuya masa en vacío sea inferior o igual a 350 kilogramos, no incluida la masa de baterías para los vehículos eléctricos, cuya velocidad máxima por conducción sea inferior o igual a 45 km/h, y cuya cilindrada del motor sea inferior o igual a 50 cm³ para los motores de encendido por chispa (positiva), o cuya potencia máxima neta sea inferior o igual a 4 kW para los demás motores de combustión interna, o cuya potencia continua nominal máxima sea inferior o igual a 4 kW para los motores eléctricos».

Como tal ciclomotor, su matrícula es la propia de estos, es decir, de fondo amarillo y caracteres en negro, primer bloque la C, luego del 0000 al 9999 y un tercer bloque con tres letras desde la BBB a la ZZZ y solo se porta en la trasera, siendo vertical en los ciclomotores de 2 y 3 ruedas y alargada en los cuadriciclos, los cuales tienen un lugar para la matrícula delantera pero, como no es obligatorio, lucen la marca del coche o el apodo del dueño.

Se llaman 'sin carnet' porque se conducen con la Licencia de Ciclomotor, documento que en un principio no requería examen, solo una declaración jurada de que era conocedor de las normas de circulación.

En la actualidad se requiere el carnet de la clase AM, el cual se puede obtener tras superar un examen teórico y otro práctico, con ciclomotor o cuadriciclo. Pero no se puede llevar pasajero hasta que el conductor haya cumplido los 18 años, algo muy desconocido por usuarios y agentes.

Deben circular en carretera por el arcén, y si no es suficientemente ancho, utilizar la parte disponible, a velocidad máxima de 45 km/h. No pueden circular por autovías ni autopistas y si existiera una vía o parte de esta que les esté especialmente destinada a los ciclomotores, deberán utilizarla.

Una infracción muy común de los conductores de los cuadriciclos ligeros es circular en carretera por el carril sin utilizar el arcén, excepción que se permite si el arcén es de tierra.

Donde esté la señal R-105, 'entrada prohibida a ciclomotores', se les prohíbe el acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros.

El plazo de la ITV es más generoso que en los ciclomotores de dos ruedas, pues están exentos durante los primeros cuatro años y, a partir del cuarto, inspección bienal.

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• José Antonio Polo