¿Velocidad real y radares? Calcula el margen antes de una multa

Las multas por exceso de velocidad son las más habituales en España y representan un gran porcentaje de las sanciones de tráfico emitidas cada año, y es que nuestro país con una red extensa de radares, tanto fijos, móviles, como de tramo. Según informes recientes de la DGT, hay más de 2.500 radares instalados en todo el país. Pero, ¿sabes a qué velocidad saltan realmente los radares? Ni 110, ni 120. En España, los radares tienen un margen de error que se aplica antes de emitir una denuncia. Este margen está regulado y depende de la velocidad a la que circules, así lo ha explicado la Guardia Civil a través de sus redes sociales.

- Para velocidades de hasta 100 km/h

Los radares tienen un margen fijo de 7 km/h.

Esto significa que si circulas, por ejemplo, a 50 km/h en una zona limitada a 50 km/h, el radar solo te multará si sobrepasas los 57 km/h.

Por ejemplo, en una velocidad límite de 80 km/h, te multarán a partir de 87 km/h.

- Para velocidades superiores a 100 km/h

El margen cambia a un 7% sobre la velocidad permitida.

Por ejemplo:

En una autopista con límite de 120 km/h, el radar te denunciará si sobrepasas los 128,4 km/h (se redondea a 129 km/h).

En una vía limitada a 110 km/h, el radar actuará si vas a más de 117,7 km/h (redondeado a 118 km/h).

Por ejemplo, si la velocidad límite es de 120 km/h, te multarán a partir de 129 km/h.

El exceso de velocidad es una infracción muy común porque muchas personas subestiman las consecuencias de superar ligeramente los límites, especialmente en autopistas o vías rápidas. Sin embargo, el exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes graves y muertes en las carreteras. Por eso la Dirección General de Tráfico (DGT) considera la velocidad excesiva como uno de los factores más peligrosos.

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