Las ventas de coches subieron un 15% en febrero en Badajoz y un 2% en Cáceres

Desde febrero de 2023, hace dos años, Toyota es la marca más vendida en Extremadura mes tras mes y en ambas provincias, salvo un mes en Cáceres Dacia e Hyundai, y en Badajoz Dacia y Citroën.

En Extremadura las matriculaciones subieron un 9,4%, 767 turismos cuando en 2024 fueron 701, crecimiento inferior a la media de España que fue del 11%, con 90.327 vehículos, cifras muy lejos de las previas al covid.

Por provincias, en la de Badajoz se registró una subida del 14,9% al matricularse 468 turismos frente a los 407 de febrero de 2023, en tanto que en la de Cáceres la subida fue mínima del 1,7%, matriculándose 299 vehículos, cuando en 2024 fueron 294.La marca líder en ventas en febrero en la región fue Toyota con 96 unidades, segundo lugar Kia (55), detrás Hyundai y Seat (47). En la provincia de Badajoz líder Toyota (51), detrás Hyundai (41) y Ford (39), última mejor cifra en septiembre de 2019. En la de Cáceres líder Toyota (45), detrás Citroën (29) y Opel (25).

Extremadura en 2025 lleva un crecimiento del 8,5% con 1.537 vehículos frente a los 1.417 del pasado año. En España el aumento es similar, del 8,4% con 162.643 vehículos. Por provincias, en la de Badajoz tercer mes de subida, del 13,5% al llevar matriculados 941 turismos frente a los 829 de 2024, en tanto que en la de Cáceres la subida es del 1,3%, matriculados 596 vehículos, cuando en 2024 fueron 588.

En el año en la región es líder Toyota (198), detrás Hyundai (116) y Kia (112); en Badajoz líder Toyota (115), seguida por Hyundai (93) y Kia (67); y en Cáceres Toyota (83), detrás Citroën (63) y Kia (45). En España líder Toyota, desde enero de 2022, con 15.730 unidades.

Los turismos preferidos por el cliente español en 2025 son el Dacia Sandero (5.173), segundo el Toyota Corolla (3.667) y tercero el Renault Clio (3.588). En los SUV primero el MG ZS (4.722), segundo el Hyundai Tucson (3.484) y tercero el Toyota C-HR (3.437).Por combustibles la compra de turismos y todoterrenos de gasolina es del 30% (el año 2024 del 37%), en Badajoz del 30% y en Cáceres del 35%, siendo el Seat Ibiza el líder; los diésel en España llegan al 6% (10% en 2024), en Badajoz el 5% y en Cáceres el 3%, líder el Audi Q3; los híbridos enchufables (PHEV) son el 7% (12.143 unidades), líder el Toyota C-HR; híbridos no enchufables (HEV) llegan al 45% (70.464), el Toyota Corolla el más vendido; los eléctricos el 7% (11.124), con el Kia EV3 de líder; mientras que los de gas (GLP y GNC) suponen el 5% (7.485), Dacia Sandero líder. De hidrógeno ningún un turismo ni industrial.

En Badajoz se llevan matriculados 449 híbridos y 295 en la provincia de Cáceres, los enchufables suman 64 en Badajoz y 33 en Cáceres, eléctricos son 75 en Badajoz y 25 en Cáceres, y los de gas son 19 en Badajoz y 15 en la de Cáceres.

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