La región busca «alternativas» al corte en la carretera entre Badajoz y Cáceres

El portavoz del Ejecutivo regional, Juan Antonio González, preguntado por esta cuestión en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, señaló que, pese a que esta carretera es competencia del Estado (fue transferida en 2018 para su conversión en autovía por parte del actual Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana), la Junta está analizando posibles «alternativas» para solventar esta incidencia durante el tiempo que duren las reparaciones, que en todo caso se tramitarán por la vía de «urgencia», según González.

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«Se intentará buscar una solución alternativa», indicó el portavoz, quien no obstante pidió paciencia, porque las carreteras «no se hacen en un día». Primero se hará una evaluación de los daños para posteriormente, proceder a la reparación.

González señaló que ya se está estudiando tanto el plan alternativo como la reparación con el titular de la vía, el Gobierno, que forma parte del Plan Especial de Protección Civil de Riesgo de Inundaciones (Inuncaex).

Preguntado por este diario, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana no contestó ayer sobre qué plazos contempla para iniciar la reparación de esta vía.

En 2018, estudios de intensidad de tráfico indicaban que esta carretera, en las inmediaciones de Puebla de Obando, es utilizada a diario pos unos 3.500 vehículos, el 25% de ellos pesados.