Adif y Renfe anuncian la demolición del puente de La Paz de Navalmoral

Adif AV y Renfe confirman en una nota de prensa la información adelantada el lunes por la plataforma No al Muro sobre el derribo del puente sobre las vías que salva la carretera Nacional V en el barrio de la Paz de Navalmoral. Será a partir del día 20. Adif Alta Velocidad avanza en la construcción del trayecto Talayuela-Plasencia de la LAV Madrid-Extremadura con diversas actuaciones para «adaptar la infraestructura de la red ferroviaria convencional al trazado de la conexión de alta velocidad».

Las obras, vinculadas al desarrollo de los tramos Arroyo de Santa María-Navalmoral de la Mata, Casatejada-Toril y Toril-Río Tiétar, comprenden la renovación y ampliación de obras de drenaje, la demolición y sustitución de un paso superior, la ejecución de terraplenes y la reposición de servicios afectados.

«El desarrollo de estos trabajos no es compatible con el tráfico ferroviario en la línea convencional entre Oropesa y Monfragüe entre el 21 y el 24 de octubre. Posteriormente, hasta el inicio del servicio el 2 de noviembre, la circulación en este tramo se realizará con limitaciones temporales de velocidad. Para facilitar la movilidad de los clientes, Renfe ha establecido un servicio alternativo por carretera», añade.

Detalle por tramos

En el caso del tramo Arroyo de Santa María-Navalmoral de la Mata, los trabajos se desarrollarán entre los pp.kk. 195/952 y 202/765 de la línea convencional.

Entre ellos destacan la «ampliación, sustitución y ejecución de obras de drenaje, la demolición de un paso superior y pasarela peatonal, la ejecución de terraplenes adosados para permitir los enlaces del futuro desvío provisional y la instalación de estructuras de comunicaciones. La demolición del paso superior implicará desviar provisionalmente el tráfico de vehículos ligeros y pesados en tanto se construye otro paso superior de mayores dimensiones en su actual ubicación».

En el tramo Casatejada-Toril se apunta la reposición de servicios afectados de líneas de media tensión y telefónica en los pp.kk. 220/600 y 221/700, mientras que en el tramo Toril-Río Tiétar se ampliará el drenaje de la línea convencional en los pp.kk. 223/275, 223/984 y 224/214.

Plan alternativo de transporte

Durante la interrupción del servicio ferroviario, Renfe establecerá un servicio alternativo por carretera para los trenes de media y larga distancia.

«Para guiar e informar a los viajeros, se ha reforzado el personal de atención al cliente tanto a bordo de los trenes como en las estaciones del tramo Oropesa de Toledo-Monfragüe. Los billetes para viajar en estas fechas estarán disponibles próximamente en los diferentes canales de venta, donde se informará de la modificación de servicio».

• Temas
• AVE
• Adif
• Renfe
• Cáceres (Provincia)