Guardiola reclama por carta a Puente la puesta en marcha del tercer Alvia en Extremadura

Sin referirse a esa actuación, Guardiola se centra en el tren y traslada a Puente la inquietud y preocupación del Ejecutivo regional «por el injustificado retraso que está sufriendo la esperada circulación del tercer servicio Alvia entre Madrid y Badajoz, que anunció hace ya casi un año, y que fue ratificado hace apenas un mes por el secretario de Estado de Transportes en su visita a Extremadura».

Reclama al Gobierno que sigue sin concretar cuándo empezará a funcionar ese servicio ferroviario. Por este motivo, la líder popular considera  que el viaje a la capital extremeña del titular de  Transportes este Lunes Santo «sería una buena oportunidad para poder anunciar la inminente puesta en servicio del Alvia comprometido y dar una respuesta positiva a las otras peticiones que le he trasladado en este escrito».

Noticia relacionada

Gallardo sobre la carta de Guardiola a Puente: «Parece que prefiere la relación epistolar a la personal» 

Además, Guardiola le recuerda al ministro que el convoy debe hacer parada en Plasencia, «lo que consideramos una decisión lógica y necesaria para hacer extensible los beneficios de la alta velocidad a las principales ciudades extremeñas».

Además de la petición de un Alvia con parada en Plasencia, la carta de Guardiola se refiere a la infraestructura y a los retrasos que desde hace años «venimos sufriendo en las obras de mejora, y a la espera de que estos avances se materialicen, consideramos crucial la mejora progresiva de los servicios que se prestan actualmente, y que son de competencia estatal». 

En resumen, insiste Guardiola en la implantación del tercer servicio Alvia, y que las nuevas frecuencias y horarios se ajusten a lo que desde la Junta solicitó. «Que se pueda regresar más tarde de Madrid con el último Alvia a Badajoz, y cubrir con el otro servicio Alvia el trayecto de Badajoz a Madrid en la franja horaria de media mañana, donde aún no existe ninguna conexión».

Y pide que todo ello se materialice manteniendo el actual sistema de horarios y enlaces en Mérida con los trenes de media distancia, que «tan buen resultado ha dado a la vista del incremento de viajeros en los últimos dos años».

Dedica una última crítica la presidenta autonómica a un «incremento de incidencias y retrasos derivados de interrupciones del servicio por obras o problemas en la infraestructura». Lamenta que cada vez sean más frecuentes y acaben en traslados de los viajeros por carretera.